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发布时间:2022-05-17 02:44:00 作者:菱威纳米
随着物联网、智慧、智能家居、无人驾驶等行业的迅猛发展,近年来纳米涂层、防水涂层、超疏水涂层,也成为热点搜索关键词。在此主要讨论下其中的两种涂层方式:派瑞林镀膜和等离子镀膜的相同和不同之处。
相同之处是两种镀膜方式都属于真空气相沉积,气相沉积工艺的特点是涂层均匀、入孔不入、厚度可控,备受精细的传感器、芯片、EMS等行业的青睐。不同之处在于两种涂层的防护效果、生产效率上存在差异,各有千秋。
纳米涂层指纳米wu毒涂层的***工艺,科技含量高的纳米涂层技术。它的厚度为50-800纳米,大约为人类头发直径千分之一的透明薄膜纳米涂料。这种高科技纳米涂层不仅无毒无害,还可以缓慢释放出一种物质,降解室内甲醛、等有害物质。凡是传统表面涂层技术,都可以用来或者稍加改造,实现纳米材料复合涂层。
这种防水的功能性涂层能使手机等电子产品表面层具有极强的疏水、憎水、防水效果,物体表面上的水珠犹如在荷叶上一样滚落,类似荷叶效应,使附着在物体表面的污垢,尘土随着水珠重力快速滑落,带走玻璃表面的尘土和大部份污垢,不留水痕迹,达到了双重自洁净的效果。
大多数马达防水的等级是很低的,很大程度上是因为它们的工作环境不需要防水。防水材料不仅增加了成本,还限制了整体性能。这些成本通常只对特定的应用领域有价值,例如泵和流体处理、越野车和其他可能与马达接触的应用。由于水和溶剂的原因,运动控制部件经常面临腐蚀和失效的危险,而防水马达是解决水轮发马达失效问题的关键部件。业界有一个标准化的液体保护措施,叫做IP保护等级。电力工程和马达制造商需要满足应用规范的要求。
如今马达防水等级高的可以在30英尺的海底下工作,这是一个通用的工业标准,以“防水”命名。它们是真正的防水马达,而不是改造后的标准马达,在各种工业和海洋环境中,它们可以在深水环境——中很好地工作。马达配有冗余轴封、O型圈、密封电缆馈通线、压力均衡等防水功能。这些设计特点使马达能够满足设计工程师的要求,即使长时间暴露在大多数液体中或浸入其中,马达也不会出现故障。
瑞林(parylene)高分子材料裂解为纳米分子,再进行表面真空镀膜处理。 加工领域:磁性材料、矽钢片、不锈钢片等五金零件,风扇、马达、电子线路板组件等电子元器件,硅胶按键、胶塞、O形圈等硅胶零件,不锈钢材质手术器械等小型器具。
派瑞林是一种通过太空标准的保形涂层,在航宇领域的定制装置上已经使用了多年,它可以增强对COTS装置的保形能力,而不会使成本很多。有几种形式的涂层可用,包括一种新型的高温、紫外稳定型。派瑞林涂层重量轻,可以对不同形式和场合下使用的整个装置起到保护作用。
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